Разделитель масла воздуха компрессора винта OEM 6211374150

Разделитель масла воздуха компрессора винта OEM разделителя масла 6211374150

Анализ разделителя «отказы»

• Выпарка масла внутри разделителя

Больше чем 5 mm масла во внутренних основании/шаре разделителя должны к недостатку в продувке. Определите причину недостатка, выпрямите и повторно используйте разделитель если не поврежденный, преграженный или постаретый.

• Насыщенный разделитель

В нормальных условиях влажный диапазон, более легко увиденный на наружной поверхности белых средств массовой информации фильтра чем внутренний, который влажен с маслом будучи показыванным золотым желтым цветом – если покрашенное минеральномасляное в пользе –, то удлинить форма больше чем 25 до 50 mm основание разделителя. Если влажный диапазон, на рассмотрении, удлиняет от основания к верхнему (фланец) или почти к верхней части после этого разделитель насыщен. Определите причину недостатка, выпрямите и повторно используйте разделитель если не поврежденный, преграженный или постаретый. При начале компрессора с насыщенным разделителем туман масла будет снесен над (смогите быть увидено если дунуто к атмосфере) в течение нескольких минут, то пока разделитель освобождает сверхнормального масла. В это время перепад давления разделителя понизит. Если перепад давления не уменьшает до 0,2 до 0,3 бара не позднее 10 минут, то пока компрессор на нагрузке после этого разделитель должен быть заменен.

• Обесцвеченный разделитель – темный янтарь/коричневое Indicates окислили минеральномасляное.

Определите компрессор/комнату компрессора/вентиляцию/недостаток поллютанта и выпрямите, тогда масло изменения, фильтр для масла и разделитель.

• Обесцвеченный разделитель – серый почернить это показывает удерживание грязи и/или строгое углероживание масла.

Проверите запечатывание и целостность воздушного фильтра и замените такие же. Проверите условия окружающей среды и выпрямите где возможный. Если компрессор звучит различным к уху чем нормальный когда или n или с нагрузки или, то и после этого он показывает носку airend и/или коробки передач и неизбежный отказ. Compare контролировал dB нося чтения к позволенным истории/максимуму. Выпрямите причину недостатка. Не повторно используйте разделитель.

• Не-обесцвеченный разделитель с высоким перепадом давления

Был нормальный при или за интервала порекомендованного изменения изготовителя компрессора; это может быть как низко как 3000 часов для горячих идущих компрессоров с небольшим (минеральным) заполнением масла. Для крутых идущих компрессоров или тех с большим (минеральным) заполнением масла, это может быть 6000 до 8000 часов. Для много причин высокого перепада давления до нормальной предполагаемой жизни см. для того чтобы распределить 1,0 выше. Точные частицки пыли и выдвинутые молекулярные строки причиняя засорение вообще не обесцвечивают наружные средства массовой информации фильтра.

• Обрушенный разделитель – отсутствие обесцвечивания

Определите причину для высокого перепада давления который водит к рушиться разделителя; недостаток компрессора механический – минимальный напорный клапан или другая причина, рабочий недостаток – отверстие или заключение слишком быстро клапана воздуха разрядки. Определите механический или рабочий недостаток и выпрямите. 2,7 обрушенный разделитель – ограниченное обесцвечивание определить причину для высокого перепада давления который водит к рушиться разделителя. Возможные причины: построьте вверх шеллака, грязи или других частиц, смешанных масел.

• Обрушенный разделитель – серый, который нужно почернить

Определите причину для высокого перепада давления который водит к рушиться разделителя. Возможные причины: неправильная пригонка масла, образования шуги, грязи, поврежденной или плохой воздушного фильтра.

• Обрушенный разделитель – черный с углистым налетом

Или имплозия или взрыв; Цвет и зерно сажи исследования: grained и grayish оштрафованные сажей показали взрыв и обычно сопровоженный механическим повреждением к компонентам между и включительно танком снабжения жилищем и разделителя воздушно-конца, курс сажи grained и черноватый показывает внезапный огонь. Определите причину, компрессор ремонта/тщательного осмотра, разделитель изменения, воздух и фильтр для масла и масло.

Перекрестная ссылка

РАЗДЕЛИТЕЛЬ МАСЛА ВОЗДУХА

• Материал фильтра разделителя нефти и газ сделан из ultrafine стекла - материала составного фильтра волокна сделанного компанией HV компании Германии и Lydall Соединенных Штатов. Туманную смесь нефти и газ в обжатом воздухе можно совершенно фильтровать проходя через разделитель масла.
• Точная заварка крена, заварка пятна и применение заново начатого прилипателя 2-компонента обеспечить что патрон фильтра разъединения нефти и газ имеет высокую механическую прочность и может работать нормально на 120℃.
• Содержание масла 3 | 6 PPM
• Обжатые частицы аэрозоля масла воздуха можно контролировать под 0,1 μm.